Newsroom ακρόαση άρθρου
Ελιγμοί που κόβουν την ανάσα σε δρόμους της Κρήτης – Τουριστικά λεωφορεία αντιμέτωπα με παγίδες επικινδυνότητας (vid)
Στην Κρήτη, ορισμένες περιοχές παρουσιάζουν αυξημένους κινδύνους για τα τουριστικά λεωφορεία λόγω προβληματικών οδικών υποδομών και ελλιπούς ορατότητας για παράδειγμα στην Ανάληψη και τον Ανισσαρά η πρόσβαση στις περιοχές αυτές είναι ιδιαίτερα δύσκολη για τα τουριστικά λεωφορεία
Δυστυχώς παρά τις συνεχείς αναφορές για την επικινδυνότητα πολλών δρόμων κυρίως για τα τουριστικά λεωφορεία που αναγκάζονται σε επικίνδυνους ελιγμούς εν έτη 2025 φαίνεται να μην έχει αλλάξει απολύτως τίποτα όπως αναδείχθηκε στην διάρκεια της εκπομπής «Ώρα Αιχμής» με τον Μάνο Δασκαλάκη.
Στην Κρήτη, ορισμένες περιοχές παρουσιάζουν αυξημένους κινδύνους για τα τουριστικά λεωφορεία λόγω προβληματικών οδικών υποδομών και ελλιπούς ορατότητας για παράδειγμα στην Ανάληψη και τον Ανισσαρά η πρόσβαση στις περιοχές αυτές είναι ιδιαίτερα δύσκολη για τα τουριστικά λεωφορεία.
►Διαβάστε επίσης: Η διαδρομή του τρόμου στην Κρήτη: Αυτός είναι ο πιο επικίνδυνος αλλά και ο ομορφότερος δρόμος της Ελλάδας (vid)
Οι οδηγοί που κατευθύνονται από το Ηράκλειο προς την Ανάληψη αναγκάζονται να διασχίσουν κάθετο δρόμο της εθνικής οδού, να κινηθούν παράλληλα αριστερά της και στη συνέχεια να κατευθυνθούν προς την παραλία.
Η κατάσταση επιδεινώνεται για όσους έρχονται από τη Χερσόνησο, λόγω περιορισμένης ορατότητας, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Την ίδια ώρα και σε πολλά χωριά της ενδοχώρας η κατάσταση είναι άκρως τρομαχτική με τους οδηγούς των τουριστικών λεωφορείων να ξεπερνούν τον ίδιο τους τον εαυτό και τους τουρίστες να παρακολουθούν τους ελιγμούς με το στόμα ανοιχτό.
►Διαβάστε επίσης: ΒΟΑΚ και επαρχιακοί δρόμοι: Η Κρήτη αναμένει υποδομές που να αξίζουν τον τίτλο «ασφαλείς»
Στη διάρκεια της εκπομπής παρουσιάστηκε ένα βίντεο που έκοψε την ανάσα από την περιοχή των Καλών Λιμένων με τους οδηγό του τουριστικού λεωφορείου να ξεπερνά τον ίδιο τον εαυτό του με κινήσεις λεπτομέρειας σε δρομάκια πολύ στενά.
Δείτε το βίντεο:
Source link