Με επενδυτικό προϋπολογισμό που ξεπερνά το 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ, το έργο θεωρείται κομβικό για την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη του νησιού
Για πρώτη φορά, η τηλεοπτική εκπομπή «ΩΡΑ ΑΙΧΜΗΣ» κατάφερε να περάσει τα αυστηρά φυλασσόμενα σημεία του εργοταξίου στο νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελίου και να πραγματοποιήσει ένα αποκλειστικό γύρισμα στα άδυτα του υπό κατασκευή αεροσταθμού.
Μια παραγωγή με ιδιαίτερο βάρος και δημοσιογραφική αξία, καθώς φέρνει στο φως εικόνες από το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη στην Κρήτη και ένα από τα σημαντικότερα στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια.
Την ξενάγηση στην ομάδα της εκπομπής ανέλαβε ο Γιάννης Σμαραγδάκης, συντονιστής κατασκευών και εργοταξιάρχης συνοδών έργων της ΤΕΡΝΑ, της αναδόχου εταιρείας που έχει αναλάβει την κατασκευή του αεροδρομίου.
Ο κ. Σμαραγδάκης άνοιξε τις πόρτες του εντυπωσιακού αεροσταθμού παρουσιάζοντας σε αποκλειστικότητα τις εγκαταστάσεις που θα αποτελέσουν σύντομα την πύλη της Κρήτης προς τον κόσμο.
Το νέο αεροδρόμιο Καστελίου, που κατασκευάζεται με διεθνείς προδιαγραφές, φιλοδοξεί να αντικαταστήσει πλήρως το κορεσμένο αεροδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης” στο Ηράκλειο, προσφέροντας υπερσύγχρονες υποδομές και δυνατότητες που θα καλύψουν τις ανάγκες των επόμενων δεκαετιών.
Με επενδυτικό προϋπολογισμό που ξεπερνά το 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ, το έργο θεωρείται κομβικό για την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη του νησιού.
Το κτήριο του αεροσταθμού είναι 93.000 τετραγωνικά μέτρα και καλύπτει τις ανάγκες σχεδόν πάνω από το 50% της σημερινής κίνησης του αεροδρομίου “Νίκος Καζαντζάκης”. Ο διάδρομος ξεπερνά τα 3.400 μέτρα με άμεση δυνατότητα επέκτασης, δίνοντας τη δυνατότητα στον νέο αερολιμένα να εξυπηρετεί πολύ μεγάλα τζετ.
Κατά τη διάρκεια της ξενάγησης, η κάμερα της εκπομπής της ΚΡΗΤΗ ΤV «ΩΡΑ ΑΙΧΜΗΣ» κατέγραψε εικόνες από τις αίθουσες αφίξεων 8.000 τετραγωνικών μέτρων και αναχωρήσεων, τους χώρους ελέγχου και τα συστήματα ασφαλείας, αλλά και από την πίστα στάθμευσης αεροσκαφών, που αποκαλύπτει το μέγεθος και τη λειτουργική ικανότητα του έργου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Σμαραγδάκης, η πίστα του νέου αεροδρομίου μπορεί να φιλοξενήσει ταυτόχρονα 39 αεροσκάφη, ενώ με την προσθήκη των 10 θέσεων στάθμευσης στις βοηθητικές φυσούνες, ο συνολικός αριθμός ανεβαίνει σε 49 αεροπλάνα. Πρόκειται για μια εντυπωσιακή χωρητικότητα, που τοποθετεί το Καστέλι ανάμεσα στα μεγαλύτερα περιφερειακά αεροδρόμια της νοτιοανατολικής Μεσογείου.
Παράλληλα σύμφωνα με τον Πέτρο Πετράκη, εργοταξιάρχη Κτηριακών Έργων της ΤΕΡΝΑ, ο πύργος ελέγχου, που δεσπόζει ήδη στο εργοτάξιο, φτάνει σε ύψος 45 μέτρων, εξασφαλίζοντας πανοραμική ορατότητα σε ολόκληρη την πίστα και τον διάδρομο απογείωσης. Δίπλα του έχει ανεγερθεί το κτήριο των αετολιμενικών υπηρεσιών, που θα στεγάζει τα γραφεία των ελεγκτών, των τεχνικών και του προσωπικού ασφαλείας, καθιστώντας το νέο συγκρότημα πλήρως λειτουργικό και αύταρκες.
Η “ΩΡΑ ΑΙΧΜΗΣ” κατέγραψε για πρώτη φορά τις εσωτερικές αίθουσες του αεροσταθμού, όπου ήδη έχουν διαμορφωθεί οι χώροι όπου θα μπουν οι χώροι για check-in, έλεγχο διαβατηρίων, duty free καταστήματα, χώροι αναμονής και πύλες επιβίβασης. Ο σχεδιασμός ακολουθεί τις πλέον σύγχρονες αρχιτεκτονικές τάσεις, με έμφαση στο φυσικό φως, στην ενεργειακή απόδοση και στη λειτουργικότητα.
Ο κ. Σμαραγδάκης εξήγησε ότι ολόκληρο το συγκρότημα θα καλύπτεται από φωτοβολταϊκά πάνελ, ενώ προβλέπονται συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας και ανακύκλωσης υδάτων, ώστε το αεροδρόμιο να λειτουργεί με περιβαλλοντικά βιώσιμο τρόπο. ‘«Το Καστέλι δεν είναι απλώς ένα νέο αεροδρόμιο.
Είναι ένα υπόδειγμα πράσινης ανάπτυξης, με σεβασμό στο περιβάλλον και τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας», ανέφερε χαρακτηριστικά. Παράλληλα εντυπωσιακή θα είναι η αίθουσα αφίξεων, που έχει διαμορφωθεί σε ένα μεγάλο ποσοστό και μάλιστα εκεί θα τοποθετηθούν επτά ιμάντες αποσκευών, ενώ στο κεντρικό κτήριο οι αφίξεις με τις αναχωρήσεις χωρίζονται από ένα ανισόπεδο κόμβο στα πρότυπα του αεροδρομίου “Ελευθέριος Βενιζέλος”.
Παράλληλα εντυπωσιακή θα είναι και η αίθουσα αναχωρήσεων, που τοποθετείται σε δύο επίπεδα με επιβίβαση στα αεροπλάνα από φυσούνες αλλά και αντίστοιχη επιβίβαση επιβατών σε αεροσκάφη μέσω πούλμαν, σημείο που βρίσκεται στο πρώτο επίπεδο.
Εντυπωσιακός και ο σχεδιασμός για τα καταστήματα που θα βρίσκονται τόσο στην αρχική αίθουσα αναχωρήσεων αλλά και στα duty free που θα βρίσκονται στον χώρο που αποτελεί σημείο για το τελικό στάδιο της αναμονής πριν την αναχώρηση. Μάλιστα στον υπερσύγχρονο αεροσταθμό διατίθενται 13.000 τετραγωνικά μέτρα για καταστήματα εστίασης, εμπορικά καταστήματα και duty free.
Το αεροδρόμιο έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί περισσότερους από 10 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως με εύκολη δυναμική τα 15 εκατομμύρια, ενώ η δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης είναι ενσωματωμένη ήδη στον αρχικό σχεδιασμό. Οι υποδομές προβλέπουν τη δυνατότητα φιλοξενίας μεγάλων διεθνών αεροσκαφών, καθώς και την εξυπηρέτηση πτήσεων cargo, κάτι που θα ανοίξει νέους δρόμους για τις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων από την Κρήτη.
Δείτε τα εντυπωσιακά πλάνα από την εκπομπή “ΩΡΑ ΑΙΧΜΗΣ” της ΚΡΗΤΗ ΤV:
neakriti.gr
Source link
