Το περιστατικό συνέβη στις 24 Μαΐου. Το αεροσκάφος επέστρεψε μετά από 32 ώρες στη Ζυρίχη, από όπου είχε απογειωθεί χωρίς ποτέ να φτάσει στον τελικό προορισμό του.
Μια πτήση από Ζυρίχη προς Κρήτη μετατράπηκε σε εφιάλτη διάρκειας 32 ωρών. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το New York Post, οι 137 επιβάτες της πτήσης DE1234 της Condor από Ζυρίχη προς Ηράκλειο, δεν έφτασαν ποτέ στον προορισμό τους, αφού οι αντίξοες καιρικές συνθήκες εμπόδισαν την προσγείωση του αεροσκάφους στο νησί.
Το περιστατικό συνέβη στις 24 Μαΐου, όταν η πτήση απογειώθηκε από τη Ζυρίχη με καθυστέρηση περίπου 30 λεπτών. Αρχικά, όλα έδειχναν πως η πτήση θα εξελισσόταν ομαλά, ώσπου οι ισχυροί άνεμοι στην Κρήτη κατέστησαν αδύνατη την προσγείωση, αναγκάζοντας το αεροσκάφος να κάνει… κύκλους στον αέρα.
Ο πιλότος αποφάσισε να προσγειώσει το αεροπλάνο στην Αθήνα για ανεφοδιασμό, όπου προσγειώθηκε στις 11:24 π.μ., τρεις ώρες μετά την απογείωση. Δύο ώρες αργότερα, έγινε νέα προσπάθεια για το Ηράκλειο, αλλά και πάλι χωρίς επιτυχία.
Μετά από νέο ανεφοδιασμό στην Κω, το αεροσκάφος κατευθύνθηκε στη Θεσσαλονίκη, όπου προσγειώθηκε στις 6:04 μ.μ., έπειτα από συνολικά 11 ώρες στον αέρα. Οι επιβάτες διανυκτέρευσαν στην πόλη, καλύπτοντας οι ίδιοι τα έξοδα διαμονής, ωστόσο σύμφωνα με τη νομοθεσία δικαιούνται αποζημίωση.
Το επόμενο πρωί, στις 9:00, πραγματοποιήθηκε μια ακόμη προσπάθεια να φτάσουν στην Κρήτη, αλλά οι καιρικές συνθήκες δεν το επέτρεψαν. Το πλήρωμα τελικά αποφάσισε να επιστρέψει στη Ζυρίχη, όπου το αεροσκάφος προσγειώθηκε 32 ώρες μετά την αρχική αναχώρηση, χωρίς ποτέ να φτάσει στον τελικό προορισμό του.
Σε σχετική ανακοίνωση, η Condor ενημέρωσε: «Λόγω ακραίων καιρικών συνθηκών και ισχυρών ανέμων, οι απογειώσεις και προσγειώσεις στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου ήταν δυνατές μόνο σε κάποιες πτήσεις».
Η ταλαιπωρία δεν περιορίστηκε μόνο στις συνεχείς απογειώσεις και αλλαγές πορείας. Οι επιβάτες καταγγέλλουν ότι τους προσφέρθηκε μόνο ένα ποτήρι νερό καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης, ενώ αρκετοί ένιωσαν αδιαθεσία κατά την προσπάθεια προσγείωσης στο Ηράκλειο.
ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΕΤΑΙ
Source link
