Πτήση 32 ωρών προς το πουθενά στις 24 Μαΐου εξάντλησε πλήρωμα και επιβάτες – Προσπάθειες προσγείωσης στην Κρήτη αποτύγχαναν, επιβάτες έκαναν εμετούς και ο πιλότος τελικά τα παράτησε και επέστρεψε στη βάση
Πολλά ήταν τα προβλήματα που δημιούργησαν οι νοτιάδες που σάρωσαν το νησί τον προηγούμενο μήνα και πιο συγκεκριμένα στις 24 και 25 Μαΐου, οι οποίοι δημιούργησαν χάος σε πτήσεις τόσο του εσωτερικού, όσο και του εξωτερικού. Μάλιστα, μία από αυτές έγινε μεγάλο θέμα και στα διεθνή μέσα ενημέρωσης. Πρόκειται για την πτήση Ζυρίχη, Ελβετία προς Ηράκλειο Κρήτης.
Ειδικότερα, οι επιβάτες της συγκεκριμένης πτήσης υπέμειναν μια εξαντλητική πτήση 32 ωρών χωρίς προορισμό, όταν ένα ταξίδι προς την Ελλάδα αντιμετώπισε τόσες καθυστερήσεις και αποτυχημένες προσγειώσεις, που ο πιλότος τελικά τα παράτησε και γύρισε πίσω.
Η πτήση Condor DE1234 ξεκίνησε ως μια συνηθισμένη διαδρομή από Ζυρίχη, Ελβετία, προς Ηράκλειο, Κρήτης, στις 24 Μαΐου, πριν εξελιχθεί σε πλήρες χάος. Αν και απογειώθηκε με καθυστέρηση περίπου 30 λεπτών, το ταξίδι φαινόταν να κυλά ομαλά και, δύο ώρες μετά την αναχώρηση για το ταξίδι των 1.198 μιλίων, το αεροπλάνο ξεκίνησε την αρχική καθοδική πορεία για το Ηράκλειο.
Ωστόσο, η προσγείωση διακόπηκε από ισχυρούς ανέμους που ανάγκασαν το αεροσκάφος να παραμένει σε αναμονή στον αέρα για αρκετή ώρα, προτού ο πιλότος αποφασίσει να εκτρέψει την πτήση προς Αθήνα για ανεφοδιασμό.
Η πτήση προσγειώθηκε στην ελληνική πρωτεύουσα στις 11:24 π.μ. τοπική ώρα — τρεις ώρες μετά την απογείωση από Ζυρίχη.
Περίπου δυόμισι ώρες αργότερα, το πλήρωμα έκανε δεύτερη προσπάθεια να μεταφέρει τους 137 επιβάτες στο Ηράκλειο, αλλά αντιμετώπισαν νέα καθυστέρηση.
Σύμφωνα με αναφορές, κατάφεραν να φτάσουν πάνω από τον προορισμό τους, αλλά διαπίστωσαν ότι οι καιρικές συνθήκες παρέμεναν επικίνδυνες.
Αφού κύκλωσαν ξανά πάνω από το νησί, ο πιλότος αποφάσισε να εκτρέψει την πτήση προς την κοντινή Κω για ανεφοδιασμό, όπου προσγειώθηκαν στις 3:28 μ.μ. μετά από πτήση μιάμισης ώρας.
Το αεροπλάνο παρουσίαζε και πάλι επικίνδυνα χαμηλά επίπεδα καυσίμων, και έτσι αποφασίστηκε νέα εκτροπή — αυτή τη φορά προς Θεσσαλονίκη, όπου πλήρωμα και επιβάτες διανυκτέρευσαν.
Η προσγείωση έγινε στις 6:04 μ.μ., δηλαδή 11 ώρες μετά την αρχική απογείωση από Ζυρίχη.
Το επόμενο πρωί, στις 9 π.μ., το πλήρωμα επιχείρησε μια τελευταία προσπάθεια να φτάσει στην Κρήτη, όμως βρέθηκαν ξανά σε αναμονή στον αέρα λόγω ανέμων.
►Διαβάστε επίσης: Ηράκλειο: Πρόλαβε τα χειρότερα η Πυροσβεστική – Δραστική κινητοποίηση για πυρκαγιά στην «62 Μαρτύρων» (pics+vid)
Αναγκάστηκαν για άλλη μία φορά να εκτραπούν προς Αθήνα, όπου ο πιλότος τελικά αποφάσισε να εγκαταλείψει το δρομολόγιο και να επιστρέψει στη Ζυρίχη, φτάνοντας πίσω 32 ώρες μετά την αρχική αναχώρηση.
Κατά τη διάρκεια του εξαντλητικού ταξιδιού, το πλήρωμα προσγειώθηκε συνολικά πέντε φορές, Πολλοί επιβάτες υπέφεραν από ναυτία και έκαναν εμετό
Εκπρόσωποι της Condor δήλωσαν, σύμφωνα με την New York Post, ότι «λόγω ακραίων καιρικών συνθηκών και ισχυρών ανέμων, οι απογειώσεις και προσγειώσεις στο αεροδρόμιο Ηρακλείου ήταν δυνατές μόνο σε περιορισμένη έκταση».
Κατά τη διάρκεια του εξαντλητικού ταξιδιού, το πλήρωμα προσγειώθηκε συνολικά πέντε φορές, ενώ οι επιβάτες φέρεται να έλαβαν μόνο ένα ποτήρι νερό καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης. Πολλοί επιβάτες υπέφεραν από ναυτία και έκαναν εμετό κατά τις απόπειρες προσγείωσης στο Ηράκλειο, λόγω των ισχυρών ανέμων.
►Διαβάστε επίσης: Καιρός: Στο «κόκκινο» σήμερα ο υδράργυρος – Πόσο θα φτάσει η θερμοκρασία – Πότε υποχωρεί
Όταν έφτασαν στη Θεσσαλονίκη, αναγκάστηκαν να πληρώσουν οι ίδιοι τα ξενοδοχεία τους, παρότι δικαιούνται αποζημίωση βάσει των ευρωπαϊκών κανονισμών αερομεταφορών.
Source link
