Τον συνολικό σχεδιασμό της κυβέρνησης για την ολοκλήρωση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), από την Κίσσαμο έως τη Σητεία, παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής. Κατά την τοποθέτησή του, ανέλυσε τις επιμέρους φάσεις του έργου, τη σημασία του άξονα για τη σύνδεση της Κρήτης, καθώς και τον προγραμματισμό για την κατασκευή και τη χρηματοδότηση κρίσιμων υποδομών
Ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας παρουσίασε τα βασικά σημεία της σύμβασης παραχώρησης για τον ΒΟΑΚ, με επίκεντρο το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, επισημαίνοντας την πρόθεση της κυβέρνησης να επεκτείνει το έργο από την Κίσσαμο έως τη Σητεία. Έκανε αναφορά στην πρόοδο των μελετών, στα στάδια υλοποίησης και στη χρηματοδότηση των υπολειπόμενων έργων, ενώ τόνισε την ανάγκη για πρόδρομες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας. Έθεσε επίσης το ζήτημα των διοδίων και υπογράμμισε ότι η ολοκλήρωση του έργου είναι ζήτημα δημόσιου συμφέροντος και συλλογικής προσπάθειας.
Ειδικότερα, ο Χρίστος Δήμας, Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, παρουσίασε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής τα κύρια σημεία της σύμβασης παραχώρησης για το μεγαλύτερο τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), από το Ηράκλειο έως τα Χανιά, με δυνατότητα επέκτασης μέχρι την Κίσσαμο.
Ο Υπουργός δήλωσε χαρακτηριστικά: «Ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για τον ΒΟΑΚ εκτείνεται από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία», επισημαίνοντας ότι η ωρίμανση των έργων γίνεται σε διαφορετικές φάσεις, ανάλογα με την ετοιμότητα κάθε τμήματος.
►Διαβάστε επίσης: ΒΟΑΚ: Πώς και πού θα εφαρμοστούν τα διόδια στον αυτοκινητόδρομο της Κρήτης – Πόσο θα κοστίζουν
Αναφέρθηκε στην πρόοδο έργων ήδη σε εξέλιξη στις Περιφερειακές Ενότητες Ηρακλείου και Λασιθίου, όπως το κομμάτι Άγιος Νικόλαος – Νεάπολη (δημόσιο έργο) και Νεάπολη – Χερσόνησος (μέσω ΣΔΙΤ). Για το κεντρικό τμήμα Χανιά – Ηράκλειο (157 χλμ.), η σύμβαση υπεγράφη στις 9 Μαΐου, ενώ έχει προβλεφθεί και τμήμα προαίρεσης προς Κίσσαμο.
Στο ανατολικό άκρο του νησιού, έχει ολοκληρωθεί σχεδόν το μελετητικό έργο μέχρι την Παχιά Άμμο, ενώ για το τμήμα Παχιά Άμμος – Σητεία θα ξεκινήσει σύντομα η χρηματοδότηση μελετών από το Υπουργείο.
Για τα διόδια, ο Υπουργός σημείωσε ότι «δεν γίνεται να υπάρχει σύγχρονο οδικό δίκτυο χωρίς καμία αντίστοιχη συμμετοχή», αφήνοντας ανοιχτό το πλαίσιο χρέωσης.
Ο κ. Δήμας χαρακτήρισε το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο ως το κρισιμότερο του άξονα, λόγω της υψηλής κυκλοφορίας και της σύνδεσης με λιμάνια και αεροδρόμια.
Τέλος, υπογράμμισε την ανάγκη για άμεσες πρόδρομες εργασίες, ιδιαίτερα έργα οδικής ασφάλειας, ώστε να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα έως την ολοκλήρωση της κατασκευής, τονίζοντας πως «τα έργα ανήκουν στους Έλληνες φορολογούμενους» και πως η ολοκλήρωσή τους αποτελεί εθνική ανάγκη και συλλογική προσπάθεια.
Source link
