Μπορεί οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στα λιμάνια της Κρήτης να είναι ακόμη μετρημένες, αλλά η σεισμική δραστηριότητα στη Σαντορίνη αναγκάζει τις διοικήσεις των λιμανιών να “ανασκουμπωθούν” και να είναι σε ετοιμότητα, σε περίπτωση που ζητηθεί από τις εταιρείες αναπροσαρμογή του προγράμματος.
Το μήνα Φεβρουάριο η Σαντορίνη είχε στο πρόγραμμα μόλις δύο κρουαζιερόπλοια, με το ένα μάλιστα σήμερα να προσεγγίζει το λιμάνι της Σούδας αντί για το νησί των Κυκλάδων. Μπορεί ακόμη η κατάσταση να μην είναι ξεκάθαρη, αλλά ενόψει της έναρξης της σεζόν γύρω στον Απρίλιο, οπότε και πολλαπλασιάζονται οι κρουαζιέρες, τόσο οι εταιρείες κρουαζιέρας όσο και τα λιμάνια παρακολουθούν την εξέλιξη των φαινομένων. Μάλιστα ήδη η εταιρεία Celestyal έχει απευθυνθεί στο Ηράκλειο ζητώντας παράταση της παραμονής πλοίου της που θα “παραλείψει” την προσέγγιση στην Σαντορίνη. “Μας έχει ζητήσει ως επιλογή, το πλοίο της που βάσει προγράμματος θα έμενε στο Ηράκλειο ως τις 12.00 και κατόπιν θα αναχωρούσε για Σαντορίνη, να μείνει ως τις 18.00 το απόγευμα” – αναφέρει ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ, Μηνάς Παπαδάκης.
Ο ίδιος εκτιμά ότι μια δυσμενής, προβληματική εξέλιξη στη Σαντορίνη θα επιδράσει αρνητικά και για τα κοντινά λιμάνια, με το Ηράκλειο να μην έχει να επωφεληθεί από μια απευκταία εξέλιξη στη Σαντορίνη. “Αν πάρουμε κάτι παραπάνω φέτος, στον προγραμματισμό των επόμενων ετών, αν βγει η Σαντορίνη θα βγει εκτός και η Κρήτη” – εκτιμά ο κ.Παπαδάκης.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Five Senses Consulting & Development και Sea Trade Ambassador Γιάννης Μπρας εξηγεί ότι οι υπεύθυνοι κρουαζιέρας – όπως είναι λογικό – επιλέγουν την ασφαλή λύση για τους πελάτες τους. Τα φαινόμενα εξετάζονται και η στάση των εταιριών επανακαθορίζεται ανά 2-3 εβδομάδες. “Το θετικό είναι ότι υπάρχουν άλλοι προορισμοί στους οποίους θα μπορέσουν να κατανεμηθούν οι προσεγγίσεις της Σαντορίνης”, με την ελπίδα φυσικά ότι το φαινόμενο θα υποχωρήσει ώστε οι αρμόδιες Αρχές να εκδώσουν το πολυπόθητο “είμαστε ασφαλείς”.
Η ανησυχία, εύλογα, είναι διάχυτη, με τον κ.Μπρα να εκτιμά ότι τουλάχιστον ο Φεβρουάριος και ο Μάρτιος θα κυλήσουν “βλέποντας και κάνοντας”, ενώ δεν κρύβει ότι τυχόν ακυρώσεις (που πάντως δεν υπάρχουν στο “τραπέζι”, αυτή τη στιγμή) θα προκαλέσουν κι άλλα ζητήματα σε σχέση με την αλλαγή των προορισμών για τους οποίους οι πελάτες θα έχουν πληρώσει.
Μετρώντας αντίστροφα για τις 7 Απριλίου και το μεγάλο συνέδριο Sea Trade Global στο Μαϊάμι, ο κ.Μπρας εκτιμά ότι “προφανώς θα γίνουν συζητήσει για το θέμα αυτό”, εκφράζοντας ωστόσο την ελπίδα ότι δε θα υπάρξει κάποια άλλη εξέλιξη.
Γ. Μπρας: Αλλαγές μόνο αν κριθεί επιβεβλημένο
Όσο για το ενδεχόμενο αλλαγών στα προγραμματισμένα δρομολόγια των κρουαζιερόπλοιων και την αλλαγή του λιμανιού της Σαντορίνης με άλλο, ο κ.Μπρας εξηγεί ότι μια τέτοια αλλαγή δε θα γίνει αν δεν κριθεί απολύτως αναγκαίο, αφενός γιατί δεν είναι εύκολη διαδικασία το να αλλάξει ένα τέτοιο σύνθετο πρόγραμμα κι αφετέρου γιατί αλλαγή λιμανιού σημαίνει και αλλαγή των εκδρομών και των ξεναγών.
Τα λιμάνια της Κρήτης, πάντως, μοιάζουν να είναι από τις πρώτες εναλλακτικές επιλογές των εταιρειών κρουαζιέρας καθώς η Κρήτη είναι αρκετά μακριά από τη Σαντορίνη, ενώ και τα κοντινά νησία δε φαίνεται να επηρεάζονται αυτή τη στιγμή. “Αν αλλάξουν λιμάνι προσέγγισης τα κρουαζιερόπλοια δε θα φύγουν μακριά, καθώς σε συμφέρει ούτε από την πλευρά κατανάλωσης καυσίμων” – εξηγεί ο Γιάννης Μπρας. Πάντως ως Σύμβουλος Κρουαζιέρας σε λιμάνια, ο ίδιος, υπογραμμίζει ότι τα λιμάνια βρίσκονται σε ετοιμότητα για να παρέχουν συνδρομή και βοήθεια αν κριθεί απαραίτητος κάποιος επαναπρογραμματισμός.
ΠΗΓΗ: crtetalive.gr
Source link
