Όποιος οδηγεί ηλεκτρικό πατίνι στο πεζοδρόμιο ή χωρίς κράνος στη Βαρκελώνη αντιμετωπίζει πρόστιμο έως και 500 ευρώ από την 1η Φεβρουαρίου ως μέρος της καταστολής της αντικοινωνικής συμπεριφοράς που συνδέεται με την ταχεία άνοδο της χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών στη μεσογειακή πόλη.
Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ αντιστοιχούν σε περίπου 44.000 διαδρομές την ημέρα, μια τεράστια αύξηση σε σύγκριση με σχεδόν μηδέν πριν από πέντε χρόνια. Οι γυναίκες αντιπροσωπεύουν το 31% των αναβατών σκούτερ, σε σύγκριση με το 19% των ποδηλατών.
Τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν φέρει προβλήματα αλλά και οφέλη. Με τελική ταχύτητα περίπου 40 χλμ/ώρα, τα ηλεκτρικά πατίνια είναι πολύ πιο γρήγορα και σε περίπτωση ατυχήματος πιο επικίνδυνα από τα ποδήλατα. Έχουν γίνει, επίσης, το αγαπημένο όχημα απόδρασης από τους πολυάριθμους κλέφτες τσαντών και κινητών τηλεφώνων της Βαρκελώνης.
Σύμφωνα με τον νέο κανονισμό, οι ταχύτητες των ηλεκτρικών πατινιών περιορίζονται στα 25 χλμ./ώρα (15,5 μίλια/ώρα). Ο Adrià Gomila, υπεύθυνος για την κινητικότητα στη Βαρκελώνη, λέει ότι εάν οι ταχύτητες των ηλεκτρικών πατινιών ξεπεράσουν τα 25 km/h, θα πρέπει να ταξινομηθούν ως μοτοσικλέτες και θα απαιτήσουν άδεια.
Ενώ το πρόγραμμα ενοικίασης ποδηλάτων της Βαρκελώνης ήταν εξαιρετικά επιτυχημένο, η πόλη απαγόρευσε την ενοικίαση πατινιού το 2023, την ίδια χρονιά που απαγόρευσε το Παρίσι. Στο απόγειό τους, υπήρχαν 15.000 ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια στη γαλλική πρωτεύουσα.
Τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν απαγορευτεί από τα μέσα μαζικής μεταφοράς από τότε που ένα έπιασε φωτιά σε ένα τρένο το 2023. Οι τελευταίοι περιορισμοί ακολουθούν προηγούμενες προσπάθειες καταστολής των περιηγήσεων και των rickshaw της Segway μετά από καταγγελίες κατοίκων. Τα Rickshaws έχουν πλέον εξαφανιστεί εντελώς.
Διαβάστε επίσης
Η πιο περίεργη καφετέρια: Βρέχει κάθε 15 λεπτά και στους πελάτες προσφέρονται αδιάβροχα και ομπρέλες
Ακολουθήστε το ekriti.gr στο
Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για την Κρήτη και όχι μόνο.
Source link
